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第311章 怎么是我被拉爆？（第2页）

但因为栗莎要去欧洲收购世巡车队，必须收拢资金。

盛唐很多项目都陆续被砍，或者削减了开支。

它自然也没有成为国家队2023-2024年的赞助商。

这次盛唐回归，对于国家队来说当然是一个好消息。

还有第三个条件，那就是盛唐跟华新的深入合作。

暂时还不会启动这个项目。

暂定是明年展开谈判。

如果顺利的话，盛唐-AG2R的第二级别的车队会跟华新合并在一块。

这样，吕先进他们就可以更加顺利地参加第二级别的公路车赛事。

甚至能够拿到外卡去参加一些世巡比赛。

而盛唐原本的洲际车队，将会继承华新的衣钵，继续在国内作为第三梯队培养人才。

当然，这三个条件，成立的前提是李柏能进国家队。

栗总裁动用了自己的权力，全力为李柏争取一个今年就能参加大比赛的机会。

如果李柏进不了国家队，那后面两项免谈。

世巡队，盛唐完全可以自己玩，自己培养梯队人才，不带国家队一块。

所以，能不能皆大欢喜，还是要看李柏的表现。。。。。。

何捷没有跟刘桐透露太多，他把视线投向了前面的李柏。

。。。。。。

松山的骑行有一千多米的海拔的拉升。

即便是训练，华新车队的队员们也很难做到全程高速。

渐渐的，整条车队就拉开成一条断断续续的长龙。

这还只是男队的。

女队很难跟得上男队的节奏，之前就已经分开来。

“马德，今天状态有点不太行，你先上。”

前面轮番做了两次领骑的苏峰在一个大上坡的路段就感觉有点吃不消了。

“行，那我先上去，你缓一缓再跟上。”

潘浩站起来摇车蹬了两脚，跟上前面队友的尾流。

他们俩也是之前嘀咕李柏的年轻车手。

苏峰慢下来，一蹬一蹬地慢吞吞地爬坡。

陆续有队友从他身边经过。